【清博】从人大回应看高校“举报类”师风师德舆情处置标准
0 魔豆 | 8 页 | 1.42 MB | 1 年前3智能驾驶交通事故多发,智驾的法律边界在哪儿?
快速向智能化、电动化转型,守住“安全红线”尤为重要。舆论认为,应尽快完善 智能驾驶相关法律法规,明确权责划分,确保智能驾驶技术的安全、可靠、可持 续发展。 舆论指出,我国智驾产业实现了飞跃式发展,但存在过度宣传、标准缺失、 责任不清等问题。 (来源:经济观察网) 一是 夸张营销普遍。中国新闻网文章指出,智能驾驶现阶段仍是辅助工具, 国内车企虽然在智能驾驶技术上取得了一定突破,但不同品牌、不同车型的智能 事故责任划分含糊其辞。“智驾全程 0 接管”“在高速自动完成车辆避让”“丝滑出 入匝道”成为宣传中智驾的常规操作,对消费者造成误导。二是 技术标准不完善。中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰等人认 为,智能驾驶产业已进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段,但各地技术和 管理标准不一,不利于技术落地。 高工智能汽车研究院负责人郑利瑶认为,对于高频、高危的智驾使用场景, 缺少合理的市场准入指标。以自动紧急制动为例,国家并未规定其必须识别什么 仍需要法律进一步作出回应。《证 券日报》指出,若系统误判导致事故,车企是否应承担技术缺陷责任?保险条款 又如何界定人机责任比例?这些问题尚无明确答案。 舆论认为,需进一步规范营销推广、健全应用标准、明确责任划分等,推 动智能驾驶更规范、长远地发展。 (来源:央视新闻) 一是 规范营销推广。《证券日报》文章建议,监管部门应强制要求广告明 示技术边界,对虚假宣传企业处以罚款,并限制其参与0 魔豆 | 4 页 | 300.71 KB | 3 月前3公共卫生间标识,别再制造迷惑
出太多人的认知,实际上是 在设置信息障碍。 现行国家标准 GB/T 10001《公共信息图形符号》中提到,表示男性专用设 施的图形符号为裤装、女性为裙装,这是生活中最常见、最易分辨的标识。这些 标准仅为推荐并非强制规定,在实际应用中不排斥创意设计。 让公共卫生间标识兼顾实用性和创意性,其实并不困难。忠于人们普遍的认 知和现行标准,适度创新,不是对设计风格的破坏,而是对实用价值的坚守。 行着装,让人一眼识 别的同时,还打造出独特的文化名片。 公共卫生间标识看似小事,却能反映出城市的基础设施建设和公共服务水 平,乃至整个社会的人文关怀。有关部门要尽快回应民生诉求,地方标准也要在 国家标准之上进一步细化,明确标识设计的底线原则,保障指引清晰,同时要避 免矫枉过正、千篇一律,为才华与创意留有余地。 标识如何“变花样”,实用价值应摆在首位。提升公共设施建设水平和城市服 务质量,往往就在这些民生细节里。0 魔豆 | 1 页 | 120.79 KB | 3 月前3胖东来招保洁要求25岁以下本科学历的分析报告
这一招聘标准引发了广泛的社会讨论和争议。招聘要求中提到, 保洁和保安的月薪可达 9000 元,且提供五险一金等福利。抬 聘条件的严格性不仅体现在学历和年龄上,还涉及对员工的全 面培训和高标准的工作要求。例如,保洁人员需要掌握复杂的 清洁设备操作技能,并且需要熟悉超市运营中的各种细节,如 灯光调整、货架摆放等。 此外,翌东来还计划招聘刑满释放人员和退伍军人,以体 现其社会责任感。尽管招聘标准较高,但胖东来的高薪酬和高 现其社会责任感。尽管招聘标准较高,但胖东来的高薪酬和高 福利政策吸引了大量求职者,尤其是应届毕业生。然而,这一 招聘标准也引发了关于学历贬值、年龄歧视以及企业社会责任 的讨论。 一些人认为,这种高标准的招聘要求有助于提升员工 素质和服务质量,但也有人质疑其合理性,认为这可能加剧就 业市场的不公平竞争。 二、传播分析 2.1 传播概述 2025-08-17 15:46:30 至 2025-08-20 15:46:30 关于“胖东来 后反映出的服务行业专业化升级与就业公平之间的深层矛盾。 @羊城派: 胖东来超市的招聘公告要求保洁和保安岗位的 应聘者具备本科及以上学历,年龄限制在 25 岁以下,这一高 标准的招聘要求引发了社会对学历歧视、年龄歧视以及企业社 会责任的广泛讨论。 尽管招聘标准严格,但胖东来提供的高薪 酬和高福利吸引了大量求职者,尤其是应届毕业生。然而,这 一政策也引发了关于学历贬值和就业市场不公平竞争的争议 @润杨的红楼笔记:0 魔豆 | 10 页 | 1023.59 KB | 1 月前3起火之后,智能汽车的安全焦虑应有答案
时,#成都一车辆起火多人救援打不 开门##客服回应网传小米 SU7 成都起火#两话题先后登上微 博热搜榜。微博话题图,来源:新浪微博 舆论激烈反应并非无的放矢 早在今年 3 月,安徽铜陵一辆小米 SU7 标准版碰撞后爆 燃,车上三人遇难。当时的报道显示,有自称是遇难者家属的人士在视频平台发布消息称,“车锁未解锁,无法打开车 门逃生”。 据国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据,2024 年因 车门把手故障导致的交通事故同比增长 工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委 员会开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准 及三项强制性国家标准修改单的制修订,已形成征求意见稿, 当日起公开征求社会各界意见。 新国标征求意见稿规定,每个车门外把手和内把手都应 配置具备机械释放功能:锁止状态下发生事故时能通过外把 手开启车门;车门外把手在任意状态时,都应具备不小于 60mm×20mm×25mm 的手部操作空间。这一标准的提出,正是 的手部操作空间。这一标准的提出,正是 针对隐藏式门把手设计漏洞的“补课”之举。 但问题也在于——标准出台的速度,远远赶不上技术更新的步伐。在新能源汽车竞争白热化的市场中,各家车企争 相推出全隐藏式设计,以展示科技感与高端定位,而消费者 往往被“颜值”“智能”“性能”所吸引,却忽视了安全的 “最后一公里”。这次事故,也再次提醒行业监管者:监管 应当在技术创新之前设防,避免在悲剧之后追责,对于频发 的电动汽车起火、门锁失灵、软件失控等问题,应当建立更0 魔豆 | 5 页 | 268.17 KB | 4 天前3提升基层干部舆情风险防控能力
警 预防能力,努力做到预防在先、发现在早、处置在小。 制度迭代:从“经验导向”到“标准引领”的体系重塑。 在人工智能时代,舆情风险呈现更为复杂化、隐蔽化与裂变 式的传播特征,依赖传统的经验与临时应变的防控模式,易 受信息滞后与认知偏差影响,难以应对舆论生态新变化。舆 情风险应对从“经验导向”到“标准引领”的体系重塑,实 质是从依赖个体直觉、碎片化应对的粗放模式,转向依托科 学框架、 学框架、量化指标的系统化治理跃迁。通过借助现代技术来 构建起一套涵盖风险识别、评估、处置的全流程标准框架, 推动敏感词监测、热点溯源、处置进度可视化。一是风险识 别标准化。结合基层实际,构建舆情风险的“立体式预警指 标体系”。在社会情绪方面,通过关注相关网络平台,及时 获取敏感词、点击量、转发量、跟评量等监测指标,一旦发 现异常,第一时间启动舆情预警机制,将舆情应对端口前移;在利益冲突方面,高度关注老旧小区、征地拆迁等高风险区 特点、演变趋势。二是处置流程标准化。制定基层舆情应急 处置手册,规范信息上报、分级响应、谣言澄清等流程。在 信息上报方面,需要明确上报的标准,比如什么情况下需要 上报,上报的渠道和时限,以及上报的内容格式。在分级响 应方面,根据舆情风险的严重程度,明确不同级别对应不同 的响应措施和责任人。在谣言澄清方面,需要快速识别谣言 并核实信息,通过权威渠道发布澄清内容,并监测后续影响。 三是效果评估标准化。既要根据舆情热度衰减曲线、谣言澄0 魔豆 | 5 页 | 119.93 KB | 3 月前3救护车800公里收费2.8万元,行业积弊未除致舆论质疑不休
2.8 万元, 费用转入个人账户且无价格明细及发票。对此,唐先生表示不清楚这笔费用由医 院收取还是个人收取,不确定该救护车是否隶属于江西省儿童医院,若救护车属 民营机构,对其未事先告知并出示收费标准的行为存疑,于是向江西省卫健部门 进行投诉。后江西省儿童医院工作人员向唐先生解释称,因就诊医院救护车不符 合跨省转运条件,故联系了赣医医院。16 日下午,江西省儿童医院工作人员向潮新闻表示,院方正在核实调查此 。 围绕“2.8 万元救护车收费是否合理”的争议,支持方从成本角度,以配备并 使用 ECMO、医护团队及夜间驾驶等为由,认为 2.8 万元收费合理。反对方参照 紧急救援中心 1.1 万元的收费标准,质疑价格虚高,认为应公开收费明细与定价 依据,以消“天价收费”质疑。 围绕对患者家属投诉行为的争议,有观点从救治过程的视角,认为主治医生 积极推动转院、协调资源,承担较大责任风险,家属投诉或打击医护积极性,影 入个人账户,认为此举违反经营服务规范,涉嫌利用家属焦虑“趁急牟利”。 围绕江西省儿童医院与赣医医院的关系,有网民猜疑双方存在利益输送,认 为医生可能从中间拿回扣;亦有网民聚焦转运流程合规性,质疑转运前患者家属 对转运机构性质、收费标准等关键信息是否充分知悉,以及民营机构收费明细是 否经过审核,是否存在模糊定价、随意收费等问题。 此外,还有网民围绕产生此种“天价”收费的原因展开讨论,认为官方缺乏统 一的跨省转运机制是关键症结0 魔豆 | 4 页 | 328.73 KB | 3 月前3罗永浩 vs 西贝吵上热搜!预制菜真的 “没营养、不安全”?4 个真相破除焦虑
“难吃”。一方面,预制菜通过标准化配方和调味工艺, 能够保证味道的稳定性,满足快餐、连锁餐饮对效率 一致性的需求;另一方面,消费者对“锅气”和“新鲜感” 的偏好是主观的,而许多高端预制菜(如航空餐、酒 店宴席半成品)已通过技术手段接近现做口感。口味 争议更多是消费习惯问题,而非技术不可逾越的鸿沟。 米其林星级餐厅的松露酱需现磨现用,而连锁品牌的黑椒牛柳通过分子料理技术可将风味物质标准化为 0.01 四、安全风险可控,合规添加无害 公众对预制菜的最大担忧在于防腐剂。事实上, 合规生产的预制菜通常依靠灭菌工艺(如高温高压、 辐照)和密封包装延长保质期,而非依赖大量防腐剂。 我国《食品安全国家标准 食品添加剂使用标准》明确 规定,山梨酸钾等防腐剂在预制菜中的最大使用量为 1.0g/kg,而一个 60kg 的成年人每日允许摄入量为 750mg。这意味着即便每日食用 750 克合规预制菜, 仍在安 但行业乱象不容忽视。某网红酸菜鱼品牌被曝使 用过期预制菜底料,部分外卖商家将"料理包"加热后 冒充现炒菜品,这些乱象暴露出监管滞后与标准缺失 的痛点。当预制菜渗透率突破 30%的餐饮市场,建立 从原料溯源到冷链温控的全链条监管体系已刻不容缓。 相反,预制菜的标准化生产反而能减少餐饮环节中人为污染的风险。 五、餐饮行业的现实:预制菜已是“隐形支柱” 预制菜在餐饮行业的渗透率远超想象。从连锁快0 魔豆 | 6 页 | 208.31 KB | 1 月前3近期关于智能网联汽车安全的舆情分析
要更加严格的监管和规范。当前,虽然深圳、武汉等地已出 台相关法规,明确了智能网联汽车企业的安全主体责任,但 在实际执行过程中,仍存在监管不到位的问题。舆论呼吁政 府部门加大对智能网联汽车行业的监管力度,建立健全相关 标准和规范,加强对企业生产、销售、售后等环节的监督检 查,确保企业切实履行安全责任。 智能网联汽车产业安全困境亟待企业、监管双方合力 企业层面,需从以下几方面持续进步:一是强化技术研 发与测试 监管层面,一是完善法规标准,政府部门应根据智能网 联汽车行业的发展现状,及时完善相关法规和标准,明确企 业在安全方面的责任和义务,为监管提供有力的法律依据。 同时,加强对法规和标准的宣传和培训,提高企业的合规意 识。二是加强监管执法:加大对智能网联汽车企业的监管执 法力度,建立常态化的监督检查机制,对企业的生产、销售、 售后等环节进行全面监管。对于违反法规和标准的企业,依 法予以严厉 法予以严厉处罚,形成有效的震慑。此外,加强与其他部门 的协作配合,形成监管合力。三是推动行业自律:引导智能网联汽车行业建立自律组织,制定行业规范和标准,加强行 业内部的自我管理和监督。通过行业自律,促进企业之间的 良性竞争,推动整个行业的健康发展。同时,鼓励行业自律 组织开展技术交流和培训活动,提高行业整体技术水平。0 魔豆 | 5 页 | 224.37 KB | 6 月前3提升基层干部舆情风险防控能力
源头关、监测关、管控关,提高预测预警预防能力,努力 做到预防在先、发现在早、处置在小。 制度迭代:从“经验导向”到“标准引领”的体系重 塑。在人工智能时代,舆情风险呈现更为复杂化、隐蔽化 与裂变式的传播特征,依赖传统的经验与临时应变的防控 模式,易受信息滞后与认知偏差影响,难以应对舆论生态 新变化。舆情风险应对从“经验导向”到“标准引领”的 体系重塑,实质是从依赖个体直觉、碎片化应对的粗放模 式,转向依托科学框架、量化指标的系统化治理跃迁。通 式,转向依托科学框架、量化指标的系统化治理跃迁。通 过借助现代技术来构建起一套涵盖风险识别、评估、处置 的全流程标准框架,推动敏感词监测、热点溯源、处置进 度可视化。一是风险识别标准化。结合基层实际,构建舆情风险的“立体式预警指标体系”。在社会情绪方面,通 过关注相关网络平台,及时获取敏感词、点击量、转发 量、跟评量等监测指标,一旦发现异常,第一时间启动舆 情预警机制,将舆情应对端口前移;在利益冲突方面,高 趋势。二是处置流程标准化。制定基层舆情应急处置手 册,规范信息上报、分级响应、谣言澄清等流程。在信息 上报方面,需要明确上报的标准,比如什么情况下需要上 报,上报的渠道和时限,以及上报的内容格式。在分级响 应方面,根据舆情风险的严重程度,明确不同级别对应不 同的响应措施和责任人。在谣言澄清方面,需要快速识别 谣言并核实信息,通过权威渠道发布澄清内容,并监测后 续影响。三是效果评估标准化。既要根据舆情热度衰减曲0 魔豆 | 6 页 | 216.46 KB | 3 月前3
共 147 条
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 15