公职人员酒驾逆行致 4 死，舆情背后的公众拷问与反思 近日，有网民称河南方城县四里店镇 4 名公职人员深夜 发生交通事故死亡。对此，11 月 6 日下午，当地发布情况通 报称，11 月 4 日 23 时许，谢某某饮酒后驾驶小型普通客车 （司乘人员共 4 人，均为方城县四里店镇政府工作人员）， 沿 233 省道自南向北行驶至四里店镇油坊庄村路段时，未靠 道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货 道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货 车相撞，小型普通客车司乘 4 人均已死亡。该事故现正依法 处理中。该事件因涉及公职人员酒驾、逆行等交通违法行为， 迅速引发舆论关注。 数据分析 趋势图 根据百章舆情监测系统显示，11 月 6 日 12 时至 11 月 8 日 15 时，全网共监测到相关舆情信息共计 5 千余条。据监 测数据，11 月 6 日上午，《新京报》发布相关时间信息后， 安徽商报、新浪财经等媒体转发报道，舆情持续发酵；11 58%。情感倾向占比图 从情感倾向来看，以负面信息为主，占比 92.66%，主要 为媒体和网民对公职人员酒驾、逆行等违法行为的不理解和 对官方通报内容的不满；其次是中性信息，占比 7.19%；正 面信息只占比 0.15%。 词云图 从热门主题词图来看，“公职人员”“政府工作人员” “酒驾”“逆行”“通报”等是网民重点提及的词汇。 舆论观点： 一是质疑官方通报避重就轻模糊重点。有网民指出

女演员自曝无证酒驾肇事逃逸被行拘事件舆情分析 一、事件概况 近日，电视剧《甄嬛传》余莺儿（余答应）的扮演者崔漫莉在直 播中自曝在浙江东阳市横店拍戏期间无证酒后驾车，并肇事逃逸，引 发网络热议。2025 年 2 月 12 日，警方已介入调查，并联系崔漫莉。 2 月 14 日，浙江东阳警方发布通报，女演员崔漫莉因编造酒驾逃逸 事件被行政拘留。警方通报指出，崔某某（女，36 岁）在网络平台 日，微博话题#甄嬛传余莺儿扮演者 被行拘#登上微博热搜榜第 4 位，#甄嬛传女演员编造酒驾逃逸 被行 拘#话题在 2 月 14 日登上头条热榜，#甄嬛传余莺儿扮演者被行拘#、 #甄嬛传演员再回应酒后肇事逃逸#话题在 2 月 14 日登上百度热榜，# 演员崔漫莉就编造酒驾致歉#、#律师谈女演员自曝无证酒驾#在 2 月 14 日登上抖音热点。 三、舆论观点 一是网民普遍对崔漫莉在直播中自曝肇事逃逸的行为表示愤慨， 来获取关注无疑是对社会底线的挑战。 同时，也引发了公众对当前网络直播环境和艺人道德素养的反思，呼 吁加强对网络直播的监管，提高艺人准入门槛和道德教育。 四、研判分析 甄嬛传余莺儿扮演者因造谣酒驾肇事逃逸被行拘事件引发了广 泛的舆论关注，本次舆情发展过程，呈现以下特点： 其一，事件曝光后传播迅速：崔漫莉直播自曝后，部分网友录屏 并将相关内容发布到社交媒体，一些娱乐博主敏锐捕捉到该信息，进

百章舆情观察：智驾产业的技术迭代与认知 重构 ——舆评《汽车行业稳增长工作方案》 引言 当前，中国智能驾驶产业站在技术突破与安全争议的十 字路口。一边是 L3 级车型从实验室驶向开放道路，百度 Apollo、华为 ADS 4.0 等勾勒出未来出行图景；另一边是某界 汽车撞向水泥泵车、某米汽车撞护栏起火事故接连发生，#狂 吹智驾的风该停一下了#话题登上微博热搜，折射出 “技术 热”与 月智 驾相关话题的监测分析发现，舆论场呈现出清晰的 “三极分 化” 态势。批评者以事故为证，紧盯企业营销乱象与监管滞 后，担忧 “技术跑得太快，安全跟不上”。支持者从产业升 级视角出发，强调智驾对出行效率的提升与中国汽车产业参 与全球竞争的价值，主张 “给技术试错的空间”。而政府部 门则以“双轮驱动”的角色，在争议中搭建 “安全底线” 与 “创新空间”的平衡框架——这不仅是智驾产业的发展缩影， 展缩影， 更是中国汽车产业“电动化+智能化”战略推进的微观注脚。 一、政府在智驾产业规范与支持中的“双重角色”​ 从年初特斯拉 OTA 召回引发的“软件安全”争议，到年 中某界、某米事故催生的“营销规范”讨论，再到 9 月《汽车行业稳增长工作方案》释放的 “L3 准入”信号，工信部、 市监总局等部委始终以“问题导向”与“发展导向”并重的 思路，构建起 “问题发现—问题整改—产业引导”的闭环治

珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群事件掀起舆情风波 11 月 11 日 19 时 48 分许，一辆小汽车在珠海市香洲区 体育中心撞倒多名行人后驾车逃逸。警方接报后迅速派员到 场处置，并协助将伤者送往医院救治。目前，司机樊某（男， 62 岁）已被警方控制，相关调查处置工作正在加紧进行中。 事发后，珠海市体育中心暂停开放，恢复开放时间待定。11 日晚 9 时许，潇湘晨报记者从珠海市 120 指出，我国公共场所恶性事件频繁，让民众感到恐惧和不安。 希望相关部门能够以此为鉴，加强对各类公共场所的安全管 理和风险防范，增加安保力量，完善安全设施，确保类似悲 剧不再重演。 研判分析： “珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群”事件造成了严重 的负面影响。首先，此次事件使得公众对于公共场所的安全 产生了疑虑。这种疑虑可能会延伸到即将举行的珠海航展活 动，尽管航展活动本身有着严格的安全措施和安保团队，但

智能驾驶交通事故多发，智驾的法律边界在哪儿？ （文稿内容转自法治网舆情中心） 近期，小米汽车在高速公路行驶过程中发生严重交通事故，再度将智能驾驶 的诸多潜在问题推至公众舆论的风口浪尖，引发广泛关注。当下，汽车行业正在 快速向智能化、电动化转型，守住“安全红线”尤为重要。舆论认为，应尽快完善 智能驾驶相关法律法规，明确权责划分，确保智能驾驶技术的安全、可靠、可持 续发展。 舆论指出，我国智驾产业实现了飞跃式发展，但存在过度宣传、标准缺失、 事故责任划分含糊其辞。“智驾全程 0 接管”“在高速自动完成车辆避让”“丝滑出 入匝道”成为宣传中智驾的常规操作，对消费者造成误导。二是 技术标准不完善。中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰等人认 为，智能驾驶产业已进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段，但各地技术和 管理标准不一，不利于技术落地。 高工智能汽车研究院负责人郑利瑶认为，对于高频、高危的智驾使用场景， 缺少合理的市场准 缺少合理的市场准入指标。以自动紧急制动为例，国家并未规定其必须识别什么 样的物体，“这意味着对自动紧急制动是没有规范的”。如小米智驾就并不能识别 锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 三是 责任划分不明确。不同等级的智能驾驶系统对应着驾驶员不同的角色 和对系统的控制程度，这就导致在不同等级的智能驾驶情景下责任人承担不同。 浙江大学数字法治研究院院长孙笑侠指出，现有法律对智能驾驶汽车事故责任的 划分尚不明确

重伤，包括骨盆骨折、脾脏破裂及多根肋 骨断裂。事故发生后，杨兰兰现场呼气测试呈阳性，涉嫌酒驾， 但拒绝配合酒精检测。警方随后将其逮捕，并要求其缴纳巨额 保释金后获释。事件引发广泛关注，公众对杨兰兰的巨额财富 来源及身份背景产生浓厚兴趣，但至今未有明确信息。8 月 15 日，杨兰兰将在澳大利亚唐宁中心地方法院出庭受审，面临酒 驾肇事、拒绝酒精检测等指控。舆论普遍认为，杨兰兰的财富 来源及身份成谜，引发了公众对隐形富豪现象的讨论。 万次。2.2 传播走势 从信息走势图可以看出，“澳大利亚杨兰兰车祸的分析报 告”引发舆论多轮关注。2025-07-16 09:00 时，“Alexhelmut” 发 布《...杨兰兰（音译）涉嫌醉酒驾...》后引发网民关注因@潇 湘晨报 发布《...杨兰兰已获保释##杨兰兰...》对此事进行了传 播，推动全网信息量上升,并于 2025-08-09 21:00 时达到 3129 条，随后全网信息量开始下降。2025-08-09 看到了车祸现 场。”车祸发生后，有人》对此事进行传播（报道），带动全 网信息量再次增长，形成新一轮高峰。2025-08-10 00:00 时， 因“芒果都市” 发布《23 岁华裔女子杨兰兰因醉驾出车祸交了 天价保释金？已获有条件保释，但保释金相关信息并未披露》 对此事进行传播（报道），带动全网信息量再次增长，形成新 一轮高峰。2.3 媒体分布 在澳大利亚杨兰兰车祸的分析报告相关信息传播的过程中，

于放任”，甚至将辅助驾驶等同于“自动驾驶”，带来驾驶安全隐患。 对此，工信部举行汽车企业安全专题会议，要求车企“明 确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣 传”，不能出现“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“高阶智驾” 等名词，这些举措及时而有力。但是，不能仅依托监管部门 行政指令，未来还应从法律层面将技术参数嵌入制度设计， 让法治红线从“事后纠偏”转向“事前锚定”。例如，可以 考虑明确“辅助驾驶”宣传禁用词语清单，明晰夸大宣传和 决策的缺陷，还是驾驶员自身操作失误所致？责任主体如何 认定，归责原则如何厘定，责任比例如何划分？这些都成为 亟待法律回应的问题。 对此，有必要结合辅助驾驶不同等级与应用场景，从法 律层面明确相关主体的责任边界，细化“人机共驾”时的责 任体系，清晰界定在系统正常运行、故障、突发状况等不同 情形下，车企、运营方和用户各自应承担的责任。 辅助驾驶千万条，安全行驶第一条。更好发挥法治对于 辅助驾驶技术应用的引领、规范和保障作用，将法治精神更

发布会“半个车圈 CEO 捧场”的盛况，到上市首年交 付量超越“蔚小理”多年积累的奇迹，雷军的个人 IP 始终 是这场商业神话的核动力引擎。他用短视频拆解产品细节， 用跨年演讲贩卖梦想，甚至将“高管试驾 300 米无摆渡车” 的瑕疵转化为“24 小时火速整改”的营销高光——这种将企业危机转化为人设养料的操作，都让小米在舆论场无往不利。 这成为用互联网营销思维造车的典范，一度引发周鸿祎、长 城汽车等车企或企业掌舵者的争相效仿。 对一个企业来讲，一旦优点被放大了，能够快速提高品牌知 名度、美誉度。反之，一旦缺点或不足被放大，也极容易形 成负反馈。 从这次小米汽车遭遇的舆情事件来看，事故发生时，公 众往往不再关注小米 SU7 智驾技术参数，反而更会记住雷军 “端到端全场景自动驾驶”的承诺；不会深究激光雷达缺失 是否影响夜间障碍识别，反而更会执着于“为何车门打不开” 的质问。由此，雷军用个人 IP 为产品信用做担保之下，产

被指责“破坏”行业“潜规则”，其技术普惠的动机也被质疑。 面临更高舆论标准：销量第一让比亚迪的一举一动都受到放大镜般的关注，更容易成为 舆论焦点。别的品牌车很有可能因此而无人问津，所以比亚迪的出事必上热搜；其他品牌智驾出现状况与比亚迪智驾出现状况，舆论的宽容度也截然不同，比亚迪往往会受到更严厉的 批评。 积极争取舆论主动 引发行业关注与讨论。比亚迪电动汽车销量的全球领先使其成为行业焦点，吸引了大量 关注，引发了关于新能

碰撞爆燃事故引发轩然大波 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 在高速行驶时撞上护栏后起 火，车内 3 名驾乘人员不幸罹难。4 月 1 日，小米汽车官方 发布回应声明，披露事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以及事故前后车辆的运行数据。但死者家属对小米的 回应提出质疑，称小米智驾对事故负有责任，且小米未及时 与家属沟通。这起事故迅速成为舆论焦点，智能网联汽车的 安全问题及企业责任的相关话题热度持续攀升。