退役军人该进军人候车室吗

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退役军人进军人候车室之争：退役与现役待遇 界限不容模糊 广西奔驰女涉嫌违法的亮证事件还未过去，近日又有一起湖 北某火车站退役军人亮证，同样弄得灰头土脸。不解的是，这个 简单事件居然能占据今日头条热度第二（截至 8 月 4 日 15 时 10 分）。不知平台有意为之，还是的确需要全国人民来好好关注一 下退役军人与现役军人的优待问题。 一、退役与现役待遇有明确界限 我国现行法律体系对军人待遇的适用对象有严格区分。根据 《国防法》第五十四条及《兵役法》第四十九条规定，交通优先 权明确限定于“现役军人和残疾军人”，车站、港口等交通设施 管理单位需为其通行提供优先服务。而退役军人仅凭退伍证无法 享受军人候车室、优先购票通道等现役专属待遇。 这种区别源于身份性质的根本差异： 现役军人：承担战备执勤、训练作战等国防义务，时刻处于 待命状态，优先待遇保障其快速响应任务。 退役军人：退出现役后回归社会成为普通公民，其权益由《退 役军人保障法》专项规范，与现役体系分离。 实践中，全国火车站普遍执行此标准。有旅客曾试图持退伍证进入军人候车室被拒，值班人员明确解释：“军人候车室凭军 人证进入，退伍证不算”。这一操作并非对退役军人的轻视，而 是对法律法规的恪守。 二、警惕不合理诉求背后的三重隐患 部分网民主张“退役军人应享现役同等待遇”，表面是争取 权益，实则暗藏社会风险： 1.公共资源挤占危机 现役军人规模约 200 万，而退役军人总数超过 5700 万。若 开放所有交通优先权： 军人候车室将人满为患，失去“保障战备效率”的核心功能。 医院、机场等优先窗口同样面临瘫痪风险。 正如网民所言：“退役军人群体庞大，若都享受这种待遇， 将挤占现役军人资源”。有限优待资源必须向履行国防一线职责 的现役力量倾斜。 2.军民关系割裂陷阱 极端诉求易被利用制造对立。鼓吹“退役=被抛弃”的叙事， 本质是将军人群体与普通公民置于虚假对抗中。我国实行“普惠 加优待”原则——退役军人在享受基本公共服务基础上，再获得 抚恤补助、景区免票等专项优待。将优待无限扩大至“封妻荫子” 式特权（如网民批评的“是不是还打算封妻荫子啊？”），反而 会消解军人荣誉的正当性。3.制度公平性崩塌 2024 年新修订的《军人抚恤优待条例》确立“待遇与贡献 匹配”原则。特殊待遇（也就是按照现役军人优待政策执行的优 待）仅适用于两类退役军人（第六十一条、六十三条）： 退休干部/军士：服役超 30 年，终身贡献者。 改革期间转改文职人员：为国防改革让渡身份者。 若普通退役士兵要求同等待遇，既违背制度设计逻辑，更侵 蚀社会公平根基。 现役与退役军人核心待遇对比 待遇类型 现役军人 普通退役军人 特殊退役军人 （退休/转改 文职） 交通优先权 军人通道、候 车室、优先购 票 × 同现役 医疗优待 军队医院免费 × 优抚医院优先 景区优惠 免首道门票 宁夏等省免票 同现役 教育保障 子女入学优先 × 子女同等优先 法律依据 《国防法》51 条 《退役军人保 障法》 《抚恤优待条 例》 三、如何平衡荣誉与公平1.强化法律普及 退役军人事务部门应联合交通机构，在车站显示屏、售票厅 公示《军人抚恤优待条例》相关条款，明确“现役军人凭军官证、 士兵证享受优先服务”。宁夏沙湖景区设立“退役军人服务站” 的同时，清晰标注与现役服务区的区别，值得借鉴。 2.创新优待模式 区别于现役的“战备优先权”，退役军人优待可侧重： 发展型支持：如苏州向退役 5 年内军人提供公积金贷款额度 上浮 20%。 精神激励：载入地方志、悬挂光荣牌等荣誉性安排。 3.抵制民粹煽动 对炒作“退役即弃子”的极端言论需及时澄清。真正的军人 尊崇应植根于全体公民对国防事业的理解与支持，而非制造军人 群体与民众的对立。警惕将军人荣誉“特权化”的话术——那恰 是割裂军民血肉联系的毒刃。 军人荣誉不容货币化兑换，更不可沦为身份攀比的筹码。当 我们在武汉火车站坚持让军人候车室服务于战备需求时，保护的 正是军人优先权的纯粹性；当苏州为退役军人提供购房补贴、宁 夏向所有老兵敞开景区大门，彰显的则是社会对奉献者的普遍尊 重。区分现役与退役的待遇界限，绝非贬低退役军人价值，而是 为了确保军人荣誉制度不被泛化消解——唯此，那抹国防绿承载 的牺牲与担当，才能在时代变迁中始终闪耀。