低空经济中的飞行汽车舆论困境
低空经济中的飞行汽车舆论困境 一、背景介绍 飞行汽车作为低空经济的关键组成部分,这两年受到了 很大的重视。目前,清华大学-奇瑞公司、北京理工大学、东 南大学、小鹏汇天公司、一汽集团、比亚迪公司、广汽公司 等国内大学、企业以及国外的马斯克投资的公司,都先后展 示了他们研制和试飞以及正在销售的飞行汽车。然而,在舆 论方面,飞行汽车正面临着一些困境。 安全担忧突出:飞行汽车在人口稠密地区使用时,可能 马斯克就曾 表达过对飞行汽车安全和实用性的担忧。 成本高昂遭质疑:目前飞行汽车的价格普遍较高,如小 鹏汇天的飞行汽车售价高达 200 万元人民币,迪拜飞行出租 车单程票价为 300 美元(约合人民币 2160 元),如此高的成 本让普通民众难以承受,也引发了人们对其商业化前景的质 疑。 技术成熟度存疑:飞行汽车需要强大的动力和高能量密 度的能源来支持其垂直起降、飞行和道路行驶,但目前电池 。同时, 飞行汽车在不同气象条件和城市复杂环境中保持稳定飞行 的难度较高,其技术成熟度受到公众质疑。 定义内涵不统一:飞行汽车属于跨空陆部门交通工具,其究竟属于航空器还是汽车暂未形成最终定论,按照清华大 学的观点飞行汽车分为广义和狭义两大类,广义的飞行汽车 包含了电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空航空器,而中 国航空学会的观点非常明确认为 eVTOL 是航空器不是飞行 汽车,中国100 魔豆 | 4 页 | 143.60 KB | 1 月前3低空经济未来发展的优势、问题及舆情风险研判报告(3)
通信等技术领域取得了 1 赛迪顾问. (2024). 2023 年中国低空经济发展报告.显著进展,为低空经济的发展提供了强有力的技术支持。例 如,无人机技术的成熟度不断提高,5G 通信技术的应用为 低空飞行器提供了高速稳定的通信服务(新华网,2024)2。 (三)政策环境利好 自 2021 年起,中央与地方政府相继出台了一系列政策 措施,大力支持低空经济发展。2024 年,低空经济首次被写 入 我国低空空域资源分配不均,部分地区空域紧张,影响了低 空经济的高效运行(广东省科学技术厅,2024)4。 (二)安全风险防控 低空飞行器的安全问题不容忽视。无人机在飞行过程中 可能遇到天气变化、信号干扰等不确定因素,存在一定的安 全隐患。如何确保低空飞行的安全,是低空经济发展中亟待 解决的问题(《中国低空经济发展研究报告(2024)》,20 24)5。 2 新华网. (2024). 的政策,但在法律法规层面仍存在滞后现象。现行法律法规 对低空飞行器的注册、飞行许可、责任划分等方面的规定不 够完善,影响了低空经济的健康发展(金杜律师事务所,20 24)6。 四、舆情风险分析 (一)舆情风险的主要来源 1.安全事故风险 低空经济涉及低空飞行活动,飞行安全是首要考虑的问 题。然而,由于低空飞行器在飞行过程中可能受到多种因素 的影响,如天气条件、设备故障、人为操作失误等,导致飞500 魔豆 | 9 页 | 356.75 KB | 9 月前3“榛树”导弹的量产掀起舆论惊涛骇浪
“榛树”导弹的量产掀起舆论惊涛骇浪 舆之力 ※舆之力,正高工,研究导弹/激光/垂直起降飞行汽车等几十年,洞察其舆论影响及其新质科技运用。 新闻连接 新华社:普京总统在与白俄罗斯总统卢卡申科会晤后宣布,“榛树”导弹首套量产型已 完成生产并交付部队。 央广网:2025 年 8 月 1 日,普京总统与到访的白俄罗斯总统卢卡申科会晤后,宣布“榛 树”导弹首套量产型已交付部队,两国还谈及在白俄罗斯部署该导弹综合设施等相关内容。 RS-26“边界”洲际弹道导弹发展而来,减少了助推段,采 用分导式两级多弹头;“榛树”导弹的飞行速度极快,可以运用 10 马赫数的速度打击目标, 即每秒飞行 2.5-3 公里,从发射到击中目标也就需要 15 分钟。可以想象一下,普通民航客机的速度一般是每小时 800-900 公里,而“榛树”导弹的飞行速度比普通民航客机快了十几 倍,几乎是转瞬即至。而且,它在攻击目标的末段轨迹速度超过 11 倍音速,现有的反导系0 魔豆 | 2 页 | 189.75 KB | 2 月前3舆评 东航“飞二代”事件背后社会公平焦虑情绪的爆发
航已经关注到相关舆情并启动核查工作。经过初步核实,该 男子 2008 年曾报名参加上海航空飞行学员招录,因不符合 基本条件,未能通过初核环节。其母亲为原上海货运航空有 限公司(东航旗下企业)普通退休职工,从未负责公司招飞 工作。 图源:新京报 网民群体的诉求呈现明显分化。理性声音要求深挖航空 业招聘透明度,如有网民称“飞行员培养成本超百万,航司不可能为关系户冒险”;情绪化表达则集中于对当事人的嘲0 魔豆 | 3 页 | 155.37 KB | 4 月前3舆评 东航“飞二代”事件背后社会公平焦虑情绪的爆发
航已经关注到相关舆情并启动核查工作。经过初步核实,该 男子 2008 年曾报名参加上海航空飞行学员招录,因不符合 基本条件,未能通过初核环节。其母亲为原上海货运航空有 限公司(东航旗下企业)普通退休职工,从未负责公司招飞 工作。 来源:大象新闻 网民群体的诉求呈现明显分化。理性声音要求深挖航空业招聘透明度,如有网民称“飞行员培养成本超百万,航司 不可能为关系户冒险”;情绪化表达则集中于对当事人的嘲0 魔豆 | 3 页 | 148.99 KB | 4 月前3一场没有输家的战争:印巴冲突“双赢”背后的认知战较量
尽管毫无凭据,却在短时间内引发轰动。特别是 AI 生成的 嘲讽度领导人的视频以及关于印军事行动的虚假信息,扰乱 了信息和舆论格局。各种假新闻频现,包括印度电网遭袭瘫 痪 70&、印度 ATM 机被关闭 2 至 3 天、1 名印女飞行员被巴拘留,以及一段以印外交部长为主角的伪造视频。巴方精心 炮制的一系列“战果”信息在冲突最初阶段抢占了舆论高地, 制造出短暂的信息混乱和心理震慑。5 月 9 日,印度新闻信 息局不得不澄清关于印度各地 误信息传播。 5 月 10 日,印度新闻信息局还澄清巴网络攻击导致印度 70% 的电网瘫痪的消息,敦促公众保持警惕,避免被此类散布恐 慌的帖子所蒙蔽。10 日上午,一条飞行员跳伞视频广为流传, 很多人宣称巴俘获了印飞行员,迫使印度停战,此后巴军方 辟谣称。巴外长比拉瓦尔在联合国安理会控诉“印度暴行”, 展示儿童受伤照片,然而联合国人权高专办调查发现其中 3 张照片为 2018 年叙利亚冲突影像。 片也遭到类似错用。一段据称显示巴击落一架印度战机的视 频被认定为游戏镜头。据统计,印度新闻信息局在最初 5 天 内就发出 60 多份事实核查报告,包括:一架苏-30MKI 战机 被击落、一名印度飞行员被俘等传闻。耸人的故事、虚假的 叙述、深度的伪造、错误引用的图像以及捏造的新闻报道,会被两极化标签进一步放大。即使是独立专家,有时也会被 虚假信息洪流所蒙蔽,几乎没有时间核实,有时甚至不知不0 魔豆 | 15 页 | 249.16 KB | 3 月前3舆情分析 罗某宇事件:多重因素交织下的信任危机与舆论博弈
重建“以患者为中心”的服务文化。 ●卫健部门应推动构建医疗反腐的长效机制。事件暴露 地方卫健部门对医院监管流于形式,这已经成为亟待解决的 问题。具体层面的举措包括,搭建医疗腐败预警系统,通过大数据分析异常诊疗行为,推行“飞行检查”等突击审查机 制;建立全国医疗从业人员诚信档案,联网公示违规记录; 推行“阳光薪酬”制度,杜绝灰色收入;将反腐成效纳入医 院评级和院长绩效考核,实行“一票否决制”;联合公安、 司法机构0 魔豆 | 12 页 | 656.14 KB | 3 月前3新晨科技投资舆情分析报告
(二)行业利好 一是多地出台支持低空经济发展政策。5 月,河南省人 民政府办公厅印发《攻坚二季度确保“双过半”若干措施》, 提出壮大软件、低空经济等新兴产业,出台促进低空经济发 展实施方案,完善低空飞行服务保障设施等。成都市产业建 圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链 2024 年 工作要点》显示,低空经济成为今年成都实施产业建圈强链 行动新增打造的重点产业链。二是北京市发布低空经济发展行动方案。90 魔豆 | 10 页 | 241.93 KB | 9 月前3空间信息产业—国外之观察
12 空间信息产业—国外之观察 编者按:空间信息产业是国家的战略信息产业,他深度 融合卫星导航、遥感、地理信息系统(GIS)等核心技术, 在智慧城市建设、商业运输物流、应急响应保障、低空精准 飞行等应用场景中潜力巨大。根据有关资料,作者编发两篇 有关空间信息产业的文章,一篇是“国外之观察”,一篇是 “国内之进展”。供大家参考! 一、发展历程 “通导遥”作为空间信息应用的基础,国外已在数十年300 魔豆 | 10 页 | 223.17 KB | 20 天前3【罗兰贝格】预见2025:中国行业趋势报告
TOL技术呈现多样化发展,市场场景广泛,包括 短途载客、货物运输和旅游观光等。其中,飞行汽车作为低空经济的重要组成部分,将在2025年加速 商业化进程。电池技术、人工智能和轻量化材料的发展为飞行汽车提供了技术保障。此外,政策支持 也在加强,如工业和信息化部等部门出台的通用航空装备创新应用鼓励政策,推动飞行汽车技术研 发和商业化。 科技创新跨界融合:汽车出行生态不断扩容,并进一步与人工智能、交运物流、消费电子、健康医疗等20 魔豆 | 82 页 | 10.67 MB | 9 月前3
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