百章舆情观察：智驾产业的技术迭代与认知 重构 ——舆评《汽车行业稳增长工作方案》 引言 当前，中国智能驾驶产业站在技术突破与安全争议的十 字路口。一边是 L3 级车型从实验室驶向开放道路，百度 Apollo、华为 ADS 4.0 等勾勒出未来出行图景；另一边是某界 汽车撞向水泥泵车、某米汽车撞护栏起火事故接连发生，#狂 吹智驾的风该停一下了#话题登上微博热搜，折射出 “技术 热”与 面棱镜，折射出智能驾驶从 “概念普及” 向 “落地应用” 转型期的复杂舆论生态。百章舆情通过对 2025 年 1-8 月智 驾相关话题的监测分析发现，舆论场呈现出清晰的 “三极分 化” 态势。批评者以事故为证，紧盯企业营销乱象与监管滞 后，担忧 “技术跑得太快，安全跟不上”。支持者从产业升 级视角出发，强调智驾对出行效率的提升与中国汽车产业参 与全球竞争的价值，主张 “给技术试错的空间”。而政府部 门则以“双轮驱动”的角色，在争议中搭建 门则以“双轮驱动”的角色，在争议中搭建 “安全底线” 与 “创新空间”的平衡框架——这不仅是智驾产业的发展缩影， 更是中国汽车产业“电动化+智能化”战略推进的微观注脚。 一、政府在智驾产业规范与支持中的“双重角色”​ 从年初特斯拉 OTA 召回引发的“软件安全”争议，到年 中某界、某米事故催生的“营销规范”讨论，再到 9 月《汽车行业稳增长工作方案》释放的 “L3 准入”信号，工信部、 市监

智能驾驶交通事故多发，智驾的法律边界在哪儿？ （文稿内容转自法治网舆情中心） 近期，小米汽车在高速公路行驶过程中发生严重交通事故，再度将智能驾驶 的诸多潜在问题推至公众舆论的风口浪尖，引发广泛关注。当下，汽车行业正在 快速向智能化、电动化转型，守住“安全红线”尤为重要。舆论认为，应尽快完善 智能驾驶相关法律法规，明确权责划分，确保智能驾驶技术的安全、可靠、可持 续发展。 舆论指出，我国智驾产业实现 事故责任划分含糊其辞。“智驾全程 0 接管”“在高速自动完成车辆避让”“丝滑出 入匝道”成为宣传中智驾的常规操作，对消费者造成误导。二是 技术标准不完善。中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰等人认 为，智能驾驶产业已进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段，但各地技术和 管理标准不一，不利于技术落地。 高工智能汽车研究院负责人郑利瑶认为，对于高频、高危的智驾使用场景， 缺少合理的市场 缺少合理的市场准入指标。以自动紧急制动为例，国家并未规定其必须识别什么 样的物体，“这意味着对自动紧急制动是没有规范的”。如小米智驾就并不能识别 锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 三是 责任划分不明确。不同等级的智能驾驶系统对应着驾驶员不同的角色 和对系统的控制程度，这就导致在不同等级的智能驾驶情景下责任人承担不同。 浙江大学数字法治研究院院长孙笑侠指出，现有法律对智能驾驶汽车事故责任的 划分尚不明

公职人员酒驾逆行致 4 死，舆情背后的公众拷问与反思 近日，有网民称河南方城县四里店镇 4 名公职人员深夜 发生交通事故死亡。对此，11 月 6 日下午，当地发布情况通 报称，11 月 4 日 23 时许，谢某某饮酒后驾驶小型普通客车 （司乘人员共 4 人，均为方城县四里店镇政府工作人员）， 沿 233 省道自南向北行驶至四里店镇油坊庄村路段时，未靠 道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货 道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货 车相撞，小型普通客车司乘 4 人均已死亡。该事故现正依法 处理中。该事件因涉及公职人员酒驾、逆行等交通违法行为， 迅速引发舆论关注。 数据分析 趋势图 根据百章舆情监测系统显示，11 月 6 日 12 时至 11 月 8 日 15 时，全网共监测到相关舆情信息共计 5 千余条。据监 测数据，11 月 6 日上午，《新京报》发布相关时间信息后， 安徽商报、新浪财经等媒体转发报道，舆情持续发酵；11 58%。情感倾向占比图 从情感倾向来看，以负面信息为主，占比 92.66%，主要 为媒体和网民对公职人员酒驾、逆行等违法行为的不理解和 对官方通报内容的不满；其次是中性信息，占比 7.19%；正 面信息只占比 0.15%。 词云图 从热门主题词图来看，“公职人员”“政府工作人员” “酒驾”“逆行”“通报”等是网民重点提及的词汇。 舆论观点： 一是质疑官方通报避重就轻模糊重点。有网民指出

珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群事件掀起舆情风波 11 月 11 日 19 时 48 分许，一辆小汽车在珠海市香洲区 体育中心撞倒多名行人后驾车逃逸。警方接报后迅速派员到 场处置，并协助将伤者送往医院救治。目前，司机樊某（男， 62 岁）已被警方控制，相关调查处置工作正在加紧进行中。 事发后，珠海市体育中心暂停开放，恢复开放时间待定。11 日晚 9 时许，潇湘晨报记者从珠海市 120 指出，我国公共场所恶性事件频繁，让民众感到恐惧和不安。 希望相关部门能够以此为鉴，加强对各类公共场所的安全管 理和风险防范，增加安保力量，完善安全设施，确保类似悲 剧不再重演。 研判分析： “珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群”事件造成了严重 的负面影响。首先，此次事件使得公众对于公共场所的安全 产生了疑虑。这种疑虑可能会延伸到即将举行的珠海航展活 动，尽管航展活动本身有着严格的安全措施和安保团队，但

女演员自曝无证酒驾肇事逃逸被行拘事件舆情分析 一、事件概况 近日，电视剧《甄嬛传》余莺儿（余答应）的扮演者崔漫莉在直 播中自曝在浙江东阳市横店拍戏期间无证酒后驾车，并肇事逃逸，引 发网络热议。2025 年 2 月 12 日，警方已介入调查，并联系崔漫莉。 2 月 14 日，浙江东阳警方发布通报，女演员崔漫莉因编造酒驾逃逸 事件被行政拘留。警方通报指出，崔某某（女，36 岁）在网络平台 日，微博话题#甄嬛传余莺儿扮演者 被行拘#登上微博热搜榜第 4 位，#甄嬛传女演员编造酒驾逃逸 被行 拘#话题在 2 月 14 日登上头条热榜，#甄嬛传余莺儿扮演者被行拘#、 #甄嬛传演员再回应酒后肇事逃逸#话题在 2 月 14 日登上百度热榜，# 演员崔漫莉就编造酒驾致歉#、#律师谈女演员自曝无证酒驾#在 2 月 14 日登上抖音热点。 三、舆论观点 一是网民普遍对崔漫莉在直播中自曝肇事逃逸的行为表示愤慨， 获取关注无疑是对社会底线的挑战。 同时，也引发了公众对当前网络直播环境和艺人道德素养的反思，呼 吁加强对网络直播的监管，提高艺人准入门槛和道德教育。 四、研判分析 甄嬛传余莺儿扮演者因造谣酒驾肇事逃逸被行拘事件引发了广 泛的舆论关注，本次舆情发展过程，呈现以下特点： 其一，事件曝光后传播迅速：崔漫莉直播自曝后，部分网友录屏 并将相关内容发布到社交媒体，一些娱乐博主敏锐捕捉到该信息，进

于放任”，甚至将辅助驾驶等同于“自动驾驶”，带来驾驶安全隐患。 对此，工信部举行汽车企业安全专题会议，要求车企“明 确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣 传”，不能出现“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“高阶智驾” 等名词，这些举措及时而有力。但是，不能仅依托监管部门 行政指令，未来还应从法律层面将技术参数嵌入制度设计， 让法治红线从“事后纠偏”转向“事前锚定”。例如，可以 考虑明确“辅助驾驶”宣传禁用词语清单，明晰夸大宣传和 决策的缺陷，还是驾驶员自身操作失误所致？责任主体如何 认定，归责原则如何厘定，责任比例如何划分？这些都成为 亟待法律回应的问题。 对此，有必要结合辅助驾驶不同等级与应用场景，从法 律层面明确相关主体的责任边界，细化“人机共驾”时的责 任体系，清晰界定在系统正常运行、故障、突发状况等不同 情形下，车企、运营方和用户各自应承担的责任。 辅助驾驶千万条，安全行驶第一条。更好发挥法治对于 辅助驾驶技术应用的引领、规范和保障作用，将法治精神更

被指责“破坏”行业“潜规则”，其技术普惠的动机也被质疑。 面临更高舆论标准：销量第一让比亚迪的一举一动都受到放大镜般的关注，更容易成为 舆论焦点。别的品牌车很有可能因此而无人问津，所以比亚迪的出事必上热搜；其他品牌智驾出现状况与比亚迪智驾出现状况，舆论的宽容度也截然不同，比亚迪往往会受到更严厉的 批评。 积极争取舆论主动 引发行业关注与讨论。比亚迪电动汽车销量的全球领先使其成为行业焦点，吸引了大量 关注，引发了关于新