百章舆情观察：从小米汽车到小米手机 从流量封神到信任翻车

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从小米汽车到小米手机，从流量封神到信 任翻车 在中国车圈，没有谁比小米汽车更懂“冰与火之歌” 的残酷。从 SU7 系列甫一问世，雷军携“最后一次创业” 的悲壮与“科技春晚”的流量，登上了国产新能源的“封 神台”。然而，当致命事故的发生与大规模召回的公告交 织，当“逆光之王”的广告小字刺痛了消费者敏感的神 经，小米品牌便从云端急速坠落，陷入一场深刻的信任危 机。 图片来源：AI 合成 这场从万众追捧到群起质疑的舆情反转，是一次关乎 企业声誉、个人 IP 与社会信任心理的公开课。 一、“封神”时刻，一场情绪价值的精准狙击 小米汽车的开局，与其说是一场产品发布，不如说是一场精心策划的“雷军个人品牌价值”的终极变现。 正如紫金传媒智库燕志华所言，“小米从关注粉丝到 包装雷军，每次发布会都是发布两个产品。一个是实物产 品，另一个是通过演讲大谈情怀的雷军。”那场新品发布 会，堪称这一模式的巅峰之作。当雷军略带沙哑地喊出 “这是我人生最后一次重大创业”，当“零百加速仅 1.98 秒”“ 纽北赛道全球最快四门车”等一系列性能参数轰炸 着观众的感官，小米汽车已然超越了交通工具的物理属 性，化身为一个承载着“中年人梦想”、“米粉情怀”与 “国货荣光”的情绪符号。 消费者购买的不仅是小米汽车，更是对雷军“靠谱” 人设的信任投票，是对一个“陪伴自己青春”的品牌的价 值认同。 彼时的赞誉，如烈火烹油。但燕志华的警示言犹在 耳：“小米的全部声誉形象都维系于雷军个人，这导致一 荣俱荣，一损俱损。”这套在消费电子领域屡试不爽的打 法，在人命关天的汽车产业，早已埋下了最危险的伏笔。 二、信任“翻车”，从质量惊雷到“西贝式”心理陷 阱 信任的崩塌，往往始于最坚硬的基石——安全。 （一）当“安全冗余”遭遇“成本控制” 安徽高速上的一起 SU7 碰撞后爆燃事故，成为小米汽 车舆论的第一个转折点。尽管官方初步调查指向驾驶员操作失当，但现场视频中车辆撞击后迅速被大火吞噬的画 面，与雷军发布会上的豪言壮语形成了惨烈的对比。公众 的质疑如潮水般涌来：“说好的‘铠甲电池’呢？”“钢 铝混合车身为何如此不堪一击？” 2025 年 9 月的一纸召回公告彻底击碎了小米的“安全 神话”。因 L2 辅助驾驶系统在特定极端场景下存在识别延 迟，小米宣布召回高达 11.6 万辆 SU7 标准版，几乎覆盖了 上市以来的全部销量。这一数字，创下了造车新势力单次 召回的记录。媒体对此评论道：“智能不是安全的‘免死 金牌’，任何以牺牲安全为代价的‘智能’都是伪智 能。” 雷军去年曾坦言：“没想到电动车致命意外对小米打 击如此之大。”这份“没想到”，恰恰暴露了互联网思维 与汽车工业思维的鸿沟。前者习惯于“快速迭代、OTA 升 级”，而后者视安全为不可逾越的底线，任何微小的瑕疵 都可能酿成无法挽回的悲剧。 （二）“逆光之王”与西贝式心理陷阱 如果说质量问题是硬伤，那么小米新款手机 Xiaomi17 Pro “逆光之王”的广告争议，则让小米不偏不倚地掉进了 西贝预制菜事件后形成的“社会心理陷阱”。 正如燕志华所分析的，“西贝已经在知情权这个方 面，给了网民重重一击，敲响了响亮的警钟，它成为一个 巨大的社会心理陷阱，那就是谁在这个涉及到消费权益的知情权领域进行欺骗，或者试图欺骗，那么就会唤醒网民 的不堪回忆，并加重这样的观感，那就是这个涉嫌欺 骗。” 小米新款手机的广告海报，硕大醒目的“逆光之王” 与用放大镜才能看清的“产品设计目标”小字，构成了一 幅绝妙的讽刺画。这种“大字吹牛、小字免责”的手法， 瞬间触动了被西贝“教育”过的消费者们最敏感的神经。 社交媒体上，“小米重新定义‘王’”的嘲讽与“西贝看 了都得叫声师傅”的段子齐飞。 一个舆情事件爆发得越是强烈，其事后形成的社会心 理陷阱就越是巨大，如同一个吞噬一切的“社会心理黑 洞”。小米显然低估了这个“黑洞”的能量。这场看似与 汽车无关的手机广告风波，迅速反噬了汽车业务。一直有 网民不停解构小米汽车的每一个宣传卖点。比如，发布会 上大书特书的“碳纤维双风道前舱盖”，被车主拆解后发 现并无实际风道结构，纯属装饰。比如“小米超强钢”被 标注为项目名称。新仇旧恨叠加，小米“营销大于实质” 的品牌形象几乎被焊死。 三、流量狂欢下的三重错配 从“封神”到“翻车”，表象是质量与营销的连环爆 点，其内核却是深植于小米模式中的三重结构性错配。 （一）个人 IP 与企业韧性的错配 当企业的声誉与创始人的光环深度捆绑，企业便失去了应对系统性风险的组织韧性。事故发生后，公众期待的 是一个制度化、专业化的企业回应，但聚光灯却始终追着 雷军个人。他在接受采访时承认，过去一个多月是“创办 小米以来最艰难时期”，这种个人的疲惫与挣扎，固然真 实，却也反衬出企业在危机面前的无力感。一个健康的现 代企业，其声誉资产不应、也不能完全抵押在某一个 “神”身上。 （二）互联网思维与工业伦理的错配 小米将互联网“唯快不破”的打法带入汽车行业，追 求参数的极致、营销的破圈，却在一定程度上忽视了汽车 工业最核心的伦理，生命安全。无论是被质疑“偷工减 料”的电池包防护，还是存在识别缺陷的辅助驾驶系统， 都指向一个根本问题。在“用户体验”和“生命安全”之 间，在“快速上市”和“充分验证”之间，小米的价值天 平是否发生了倾斜？ （三）流量运营与社会信任的错配 小米是流量运营的顶级玩家，但它似乎忘记了，流量 是一把双刃剑。它能以最低成本撬动最广泛的关注，也能 在信任坍塌时，以最快速度放大最微小的瑕疵。当小米用 “小字游戏”挑战公众的知情权时，它透支的不仅是单个 产品的信誉，更是整个品牌乃至雷军个人长年累积的社会 资本。在信息高度透明的今天，任何试图建立在信息不对 称之上的营销，最终都将遭到流量的反噬。结语 网民说，小米汽车的舆情危机本质上是流量模式与汽 车工业规律的碰撞。当消费者逐渐意识到“为情怀买单” 的代价，企业的生存根基将受到根本性动摇。 “雷军需要放下‘雷布斯’的偶像包袱，以‘造车匠 人’的姿态重新出发。只有通过持续的产品迭代与用户沟 通，才能挽回这场‘流量反噬’带来的信任灾难。” 雷军是一位打造了小米传奇的卓越企业家，我选择相 信雷神，认为小米汽车和手机的故事远未到终局。