比亚迪电车全球销量第一，在舆论上产生重大影响 舆之力 新闻链接 《纽约时报》7 月头版评论文章称比亚迪已是全球最强电动车制造商，2024 年比亚迪正 式超越特斯拉成为全球销量第一的电动车品牌，2025 年上半年比亚迪的全球销量继续扩大， 进一步稳固了领先地位。 《先驱经济》7 月 30 日发文称，市场调查公司 SNE Research 发布消息显示，1 至 5 月 全球新注册电动汽车数量较去年同期增长 全球新注册电动汽车数量较去年同期增长 32.4%，比亚迪以 158.6 万辆的销量稳居榜首，同 比增长 34.8%。 《时代周刊》在 2025 年全球百大影响力企业榜上，将比亚迪评为“全球电动汽车之王”， 比亚迪已连续五年霸榜该榜单。 人民网 7 月 21 日发文称，今年 1-6 月，比亚迪国内销量超 211.3 万，同比增长 31.5%； 同期海外销量 47.2 万，同比增长 128.5%，比亚迪稳居全球新能源汽车销量第一。 5%，比亚迪稳居全球新能源汽车销量第一。 积极的舆论影响 提升中国汽车工业影响力。比亚迪作为中国品牌取得这一成绩，是中国汽车工业的重大 突破。它证明了中国汽车企业有能力在全球竞争中占据领先地位，有助于提升中国汽车工业 的国际形象和话语权，增强民族自豪感。 推动新能源汽车技术发展。比亚迪注重技术创新，如兆瓦闪充技术、刀片电池等。其销 量领先可激励更多企业加大研发投入，加速新能源汽车技术进步，推动行业整体发展，促使 全球新能源汽车技术水平提升。

以比亚迪“刹车失灵”事件为例，标题含“失控”“抵制” 等关键词的短视频，其推荐权重达到客观报道的数十倍，造 谣视频动辄收获数万点赞，而辟谣内容仅几千互动，形成“发2 布即沉没”的真相困境。这种机制导致情绪化内容呈现病毒 式扩散，而理性信息传播举步维艰。 社会心理基础：公众情绪阈值降低与代入感 涉及特权不公（如防城港奔驰女亮证事件，江油事件官 二代施暴谣言）、公共安全（比亚迪失控传闻）或道德争议 财政年度预算申请，主要用于社交媒体信息管控和对外战略 传播，包括压制负面信息传播、加强国际舆论引导等。 境外势力介入我国互联网事件常依托舆论战框架，通过 技术化、规模化手段放大舆情： 黑公关产业链与机器人协同 在前不久比亚迪事件中，区域性媒体与营销号联动使用 标准化文案，短时内将抵制国足赞助商推至热搜；造谣视频 通过碎片化剪辑和批量账号点赞实现数万互动量，包括利用 网络机器人（水军）24 小时制造声浪（“5+2”“白加黑” 节奏，类似于当年造谣北京卫戍部队老虎团的红黄蓝事件有 异曲同工之处。 04 合流叠加效应：舆情失控的加速螺旋 当内部转移需求与境外干预形成合力，舆情爆发呈几何 级数升级： 动机与资源的危险协同 比亚迪事件中，国内黑公关通过境外平台分发谣言，使 “刹车失灵”视频在 X（原 Twitter）获大量反华账号转发， 本地商业竞争被升级为“中国产品威胁论”。 情绪-算法-资源的三角放大 情绪层面：

低空经济中的飞行汽车舆论困境 一、背景介绍 飞行汽车作为低空经济的关键组成部分，这两年受到了 很大的重视。目前，清华大学-奇瑞公司、北京理工大学、东 南大学、小鹏汇天公司、一汽集团、比亚迪公司、广汽公司 等国内大学、企业以及国外的马斯克投资的公司，都先后展 示了他们研制和试飞以及正在销售的飞行汽车。然而，在舆 论方面，飞行汽车正面临着一些困境。 安全担忧突出：飞行汽车在人口稠密地区使用时，可能